汽車水泵壞了的癥狀有冷卻循環(huán)能力減弱甚至不循環(huán)，會(huì)出現(xiàn)冷卻液開鍋現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)靠近水泵部位漏水，漏冷卻液會(huì)在水泵通風(fēng)孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導(dǎo)致缺少冷卻液后水溫高等癥狀的出現(xiàn)；發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水泵出現(xiàn)異響。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的水泵是離心式水泵，這種水泵由殼體、葉輪、軸承、泵軸、水封以及傳動(dòng)帶輪等組成。水泵殼體由鑄鐵或鑄鋁制成，鑄鐵殼體壁厚且質(zhì)量大，隨著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化要求的提高，目前只有某些商用汽車的大型發(fā)動(dòng)機(jī)上還在使用鑄鐵殼體的水泵。水泵葉輪由鑄鐵等金屬或工程塑料制成，采用向后彎曲的半圓弧、雙圓弧或多圓弧形葉片，其葉型與水流方向一致，泵水效率較高。水泵的功能是讓冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)到散熱水箱之間循環(huán)，如果水泵漏水，會(huì)造成冷卻液過少而發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；如果水泵工作不正常，冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無法流動(dòng)進(jìn)行熱交換，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量無法排出，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會(huì)使機(jī)油潤(rùn)滑能力下降，導(dǎo)致機(jī)件磨損加劇，溫度再高則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸或燒瓦等嚴(yán)重故障出現(xiàn)，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

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